近日,在世界银行公布的《2020营商环境报告》中可以看到,北京跨境贸易排名由去年第65位提升至第56位,一年提高9个名次不是一件容易的事情,在这背后不是北京一个城市在战斗,而是一场京津协同合作的成果。
市商务局相关负责人表示,在《2020营商环境报告》中的跨境贸易指标评价的是北京企业在天津海港的进出时间与成本,北京的这份成绩单是由天津书写的。据了解,今年开始天津港实行“进口--船边直提,出口--集装箱直接集港至码头”,大大缩短了从船靠港到货物提离码头的时间,由原来的48小时缩减到如今的9小时,加快北京企业使用天津港进行进出口的时间。
随着北京大兴国际机场的投入使用,北京空港也开启了另一种模式,成功将从报关到货物交运的时间由1~2小时,提升到如今的“秒放”,相关人员表示,在大兴国际机场海关体验到了从未有过的便捷服务,物流成本相较从前减少了一半。如此高的增速得益于北京“单一窗口”空港电子货运平台的使用。货物起飞前就可以通过‘单一窗口’报关,企业只需一次提交、一站办结、一网全通,很大程度节省了人力和时间。
据悉,率先建立提前申报容错机制、简化部分海关内部核批作业,以及精简单证、推进通关全流程电子化等3项创新性改革措施已在全国复制推广。
来源:树集云 作者:YC
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